名鉄5200系(高運)+5150中間車 特別整備後 4両セット動力付き nゲージ トミーテック 鉄コレ 鉄道コレクション 高運転台 名鉄5000系 初代
『名鉄5200系(高運)+5150中間車 特別整備後 4両セット動力付き nゲージ トミーテック 鉄コレ 鉄道コレクション 高運転台 名鉄5000系 初代』はセカイモンで7754ea28fad93cから出品され、395の入札を集めて01月04日 22時 10分に、31900円で落札されました。即決価格は31900円でした。決済方法はに対応。三重県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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- 落札価格
- 31900円
- 開始価格
- 31900円
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- 31900円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 目立った傷や汚れなし
- 個数
- 1
- 開始日時
- 2024.12.18 17:29
- 終了日時
- 2025.01.04 22:10
- 自動延長
- なし
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- あり
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鉄コレ名鉄5200系、豊橋鉄道5200系、長野電鉄2000系からの加工品です。
【5200系部分】
・特別整備後を再現するため、ボディとガラスパーツは豊橋鉄道から、屋根は名鉄から
・高運転台部分はプラ板で塞ぎ、GM名鉄7700系用のガラスパーツをはめ込み
・サボ受け、手すりを金属パーツ化(サボ受けはエッチングパーツで、行き先、種別を取り替え可能。取り替えて遊べる系統板も同封します。)
・渡り板を自作
【中間車5150】
・長野電鉄2000系の中間車を一度バラバラにして側面をカーブさせて再結合
・パンタ付きの一両は長野電鉄の屋根に名鉄5200系の配管類を移植
【下回り】
・台車は鉄コレより造形が綺麗なクロスポイント製のfs315(ビス止め)を小加工して取り付け
・中間車は加工の都合で元の床板が入らないのでプラ板からの自作(中間車のみ完成品の名鉄5300系から取ったネジ台車のfs315)
出品にあたり動力の動作は確認済みです。スムーズに動きました。